Тамбовчане отказываются носить маску в общественном транспорте

Если кафе, спортзалы и культурные учреждения обезопасили себя введением системы QR-кодов, то общественный транспорт до сих пор остается самым уязвимым местом. В этом сегодня убедилась наша съёмочная группа. На конечной стоянке водителям и кондукторам теперь не отдохнуть. После каждого круга перевозчики должны обработать салон дез.средствами и, по возможности, провести влажную уборку. А это от 6 до 10 раз в день. - Ваша задача какая? - Протереть поручни, ручки у сидения. Если в салоне отсутствует кондуктор, а такие случае не единичны, эти обязанности возлагают на водителя. Кончено, неудобно, признаются рулевые, но меры вынужденные и все с пониманием к ним относятся. Безопасность превыше всего. - Обрабатываем дезсредством Конти табс. Водители и кондукторы обеспечены перчатками, ветошью, в каждой машине есть дезсредство «Плюс», мы еще подвозим каждый день. Они могут пополнять запасы в диспетчерской и здесь, на конечной, - Ольга Фомина, контролер «Тамбовгортранса». Как видим, перевозчики положенные требования соблюдают и стараются создать для пассажиров максимально комфортные условия. А вот к последним куда больше вопросов. Люди не реагируют ни на предупреждения, которые развешаны по салону, не на сообщения громкой связи. - Я вам должна говорить об этом? - Есть правила. - Девушка, не подходите ко мне. - Я к Вам не подхожу.  - Камеру уберите, пожалуйста. Как известно, красота - страшная сила. И в данном случае, видимо, вся надежда была именно на нее. Но вряд ли привлекательный внешний вид защитит от коварного вируса. Поэтому в качестве аксессуара лучше бы присмотреть маску... хотя бы гигиеническую. Если рейды проходят без полиции, как в этот раз - таких пассажиров не высаживают и штрафы не выписывают. А вот представитель правопорядка уже может наказать рублем. Напомним, цена безответственности может варьироваться от одной до 30 тысяч рублей.